4月28日，桂金分公司承建的河池市龙江六桥（辉乐桥）首条拱肋合拢。冶建公司副总经理、总工程师廖立波，副总经理、安全总监何勇到场指导。
8：28分，随着现场指挥员一声口令，首条拱肋最后一节砼拱箱被缆索吊缓缓吊起，向横跨在龙江河上的主拱圈移动。25分钟后，第七片拱箱精准吊装就位，河池市龙江六桥（辉乐桥）首条拱肋顺利合拢。
此次砼拱箱吊装采用缆索吊装系统进行，拱肋采用单肋安装单肋合拢方式，拱肋扣挂系统采用钢丝绳捆绑肋拱方法，通过转换器转换成钢铰线穿过扣塔索鞍到达扣索地锚进行张拉完成，这样扣索系统的安装与拆除更方便、更安全。首条拱肋的合拢，标志着项目建设再次取得重要节点性进展。
据了解，该桥梁为葵拱式钢筋混凝土箱形板拱桥，全长128.08米、桥梁总宽26.5米、净跨90米，主拱圈横向共分为14条拱肋，每条拱肋又分为7节拱箱，单节拱箱最大17.5米、最大重量为57.3吨。吊装时，由南北拱座拱脚处对称吊装对接1～3段拱箱，然后吊装第4段拱箱与第3段拱对接就位合拢，即完成一条拱肋吊装。按计划先吊装下游的1—7肋，再移索吊装上游的8—14肋。砼拱箱全部安装焊接完成后，通过纵横向对称浇注肋间砼并同时一起浇注拱座封铰混凝土形成整体板拱。
（图文/桂金分公司 崖崇票）